auto motor und sport / Nr. 21 / 1960 - Seite 31

Für Männer, die Pfeife rauchen: Hillman Minx

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Aber, sagen Sie selbst - ist es meine Schuld? Früher bauten auch die deutschen Automobil fabriken außer ihren gängigen Limousinen noch vom gleichen Typ ein Cabriolet, einen ganz offenen Vierund einen ebenso offenen Zweisitzer und gegebenenfalls auch noch eine Cabrio-Limousine. Und eine Familie beriet lange, welche Karos serieausführung sie nehmen sollte. Heute geht der Streit nur um die Farbe, ob Kongo- Schwarz oder Asphalt-Blau - eine Limousine ist es ohnehin, eine von der Stange ... Fotografien des Straßenverkehrs der dreißiger Jahre beweisen, daß die Limousine damals nicht, wie heute, das Straßenbild beherrschte. Daß früher die Sommer sonniger waren, ist statistisch widerlegt, in unserer Erinnerung scheint immer die Sonne, und das sommer sprossige Mädchen, das uns den ersten Kuß abnahm, sieht aus wie die Bardot... Nein, die Sommer waren wie eh und je, nur — wir selbst hatten ein sonnigeres Gemüt, das ist es! Heute drücken wir unseren Individualismus durch einen Biberschwanz aus, den wir an der Antenne befestigen. Die weißleinene Auto kappe, früher fester Bestandteil jeder einschlä gigen Schaufensterauslage (auch bei Woolworth in vielen Ausführungen zu haben), muß man heute suchen. Das jüngere Verkaufspersonal blickt einen mit mißtrauisch schräg geneigtem Auge an, als hätte man ein Stückchen SA-Uniform ver langt ... Wir haben uns in die ...

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