Porsche 911 und 914 - Verkaufsprogramm (1971) - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und passive Sicherheit In den VW-PORSCHE 914- Modellen schlagen sich die Erfahrungen der Sicher heitsforschung von VW und PORSCHE nieder. Alle Konstruktionselemente und konstruktiv bedingten Eigenschaften, die der Verhin derung von Unfällen dienen, bezeichnen wir als „aktive Sicherheit". Alle konstruktiven Maßnahmen, die die Abschwächung von Unfallfolgen zum Ziel haben, bezeichnet man als „passive Sicherheit". Aktive Sicherheit Die VW-PORSCHE 914 haben einen sehr niedrigen Schwerpunkt, eine außer ordentlich günstige Gewichtsverteilung von fast 50% auf der Vorderund 50% auf der Hinterachse und serienmäßige 5-Gang- Getriebe, die stets die beste Ausnützung der Motorkraft und Beschleunigung erlauben. Diese Reserven in Straßen lage und Beschleunigung ent schärfen kritische Situa tionen und geben Sicherheit beim Überholen. Die vier großdimensionierten Scheibenbremsen arbeiten auch noch nach mehrfachen Notbremsungen aus Höchstgeschwindigkeit mit unverminderter Wirkung. Bei dem VW-PORSCHE 914/6 sind die Bremsen der höheren Leistung des Fahr zeugs angepaßt und die vorderen Bremsscheiben sind innenbelüftet. Das Zweikreisbremssystem sichert ausreichende Bremswirkung auch noch beim Ausfall eines Bremskreises. Ein Bremsdruckregelventil verhindert das überbremsen der Hinterräder und damit das Ausbrechen des Wagen hecks ...Quelle:Archiv
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Porsche 914 (1971) Porsche 911 (1971) Porsche 914/6 (1971) |
| Marken-Dossiers | Porsche |
| Ort / Veranstaltung | |
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