auto motor und sport / Nr. 1 / 2010 - Seite 43
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... lassen sich im Gepäckabteil mit dickem Teppich stilvoll unterbringen. Mit 500 Liter Volumen ist es zudem geräumig und über die große Klappe mühelos zu erreichen. Dabei ist es gerade die Rückansicht des A7, die bewundernde Blicke auf sich zieht. Dort endet der Audi auf eine Art, die Designer als „negativen An schnitt“ bezeichnen und mit einem Boots rumpfvergleichen: „Das ist ein neues Designele ment, mit dem wir hier zum ersten Mal spie len“, erklärt Badstübner. „Mit dieser be sonderen Architektur wollen wir die Gattung des Sportback ganz neu besetzen.“ Glanzvoller Abschluss: das dritte Bremslicht, das sich stilvollschmal über die gesamte Breite des Dachs zieht. Experiment geglückt, denn ein solch ausgewogenes Karosseriekonzept hat Seltenheitswert - auch im Luxuswa gensegment. Und da gehört der A7 zweifellos hin. Schließlich übernimmt er mit Nachtsichtgerät, Verkehrszei chenerkennung und Spurwechsel warner die Assistenzsysteme des neuen A8. An die Stelle eines kleinen Ziffern feldes links vom Automatikwählhebel rückt dann auch ein Touchpad, auf dem der Fahrer mit dem Finger handschrift lich sein Navigationsgerät programmie ren kann. Wer möchte, kann den A7 ab der zweiten Jahreshälfte 2010 genauso mit Voll-LED-Scheinwerfern ordern wie den A8, der zum Jahresanfang in neuer Form an den Start geht. Fit für den US-Markt ist der A7 dank ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare