AR-Zeitung Nr. 39 / 1961 vom 07.Sep.1961 - Seite 3

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Sie entspricht der heute gültigen Linienführung und lässt eine auffallende Aehnlichkeit mit dem Wagenaufbau des amerikanischen Compact Cars Chevrolet Corvair erkennen. Wie bei den Vorgängern, so ist die Karosserie des neuen NSU-Produktes ebenfalls selbsttragend ausgelegt. Sie zeichnet sich jedoch durch einen grösseren Innenraum und einer luxuriöseren Ausstattung aus. GESAMTKONZEPTION — Die Schnittzeichnung ?ibt einen guten Einblick in die Gestaltung desnnen/aumes und die Anordnung der mechanischen Aggregate des Wagens. In Uebereinstimmung mit den vorangegangenen Modellen schmückt ein für die NSU-Modelle typisches, flügelartiges Zierelement die Wagenfront. Unterhalb den beiden leicht vorstehend und tief angeordneten Scheinwerfern befinden sich die Blinklichter, welche dank ihrer Lage auch von der Seite gut erkannt werden können. Die zweiteilig ausgeführte vordere Stoßstange wird durch das Nummernschild unterbrochen. Waren beim vorangegangenen Prinz III die Eintritts- öffnungen für die Frischluft an der Wagenfront angebracht, so erfolgt nun die Zufuhr derselben ins Wageninnere über Schlitze direkt vor der Windschutzscheibe. Die flache vordere Haube überdeckt ein nun auf 337 dm3 gebrachtes Kofferabteil. Direkt vor den Windschutzscheibenpfosten befinden sich auf der flachen Kotflügelpartie spezielle Maskierleuchten. GEPFLEGTE DETAILS — Obschon es sich ...

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