auto motor und sport / Nr. 3 / 1965 - Seite 26

Sprung über den Schatten - Test Glas 1300 GT

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Guter Fahrkomfort Nachteile Lautes Motorgeräusch bei Vollast Schlechtes Licht Karosseriedetails noch unbefriedigend wagens, denn Glas hatte sich erstmals nicht auf die eigenen Styling-Künste verlassen, sondern die Karosserie in Italien schnei dern lassen. Die Linien mit dem südländi schen Schwung zeichnete Pietro Frua, und er erhielt dafür von Glas den Auftrag, die Rohkarosserien zu liefern. Anfangs gab es wegen der Verarbeitungsqualität der Karos sen zwischen Glas und Frua einige Diffe renzen, die aber heute zur Zufriedenheit der Firma Glas beigelegt sind. Die Form des 1300 GT ist ein gekonnter Balanceakt zwischen sportlichem Effekt und Funktionalität. Ohne auf äußere Wirkung verzichten zu müssen, präsentiert sich das Coupe als geräumiger Zweisitzer mit zwei vollwertigen Kindersitzen und einem brauchbaren Kofferraum. Breite Türen ge währen einen bequemen Einstieg und üppige, tief ansetzende Glasflächen eine tadellose Rundumsicht. Die Sitzverhältnisse genügen auch großen Fahrern, da die Sitze tief montiert sind und über einen langen Verstellbereich verfügen. Sogar die Rück bank weist noch eine respektable Sitztiefe auf, kommt aber wegen der geringen Kopf freiheit'und weil man die Füße nicht unter die tief montierten Sitze stellen kann, nur als Notoder Kindersitz in Frage. Der Mo tor und seine Aggregate sind durch eine ...

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