Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... sich fahren H e s s . C l a r k e r h i e l t e i n e n L o t u s 1 9 m i t 2,7 Liter-Climaxmaschine, Parnelli Jo nes dagegen einen Lotus 23, in den m a n — k e i n M e n s c h w e i s s w i e ! — e i n gleiches Triebwerk gepfercht hatte, l a n W a l k e r b r a c h t e e i n e n L o t u s 2 3 m i t normalem Ford-Mundy-Motor, mit dem Graham Hill um den Sieg in der Zwei literklasse konkurrieren sollte. Dan Gurney hätte ursprünglich einen Lotus 19 mit 4,7 Liter-Fordmotor zur Verfü gung gehabt, doch traf das Fahrzeug n i c h t z u r Z e i t e i n . S o g a b m a n i h m einen Genie, ein amerikanisches Fahr gestell, das einen ähnlichen Motor aufwies. Einen weiteren Genie-Ford l e n k t e P e d r o R o d r i g u e z . B r i g g s C u n ningham setzte mehrere Fahrer ein. Einmal den bereits erwähnten Gurney, dann Dick Thompson mit einem Mase rati 61, der einen Fordmotor besass, und schliesslich Walt Hansgen mit einen 4 Liter - Cooper - Buick. Einen der allamerikanische Chaparral Mk. II, f ü r d e n d i e H e r z e n d e r Y a n k e e s h ö h e r schlagen und der ein Werk des Texas- O e l m a n n e s J i m H a l l i s t , d e r h i n t e r diesem Projekt steht. Der neue Chap arral ist eine vollständige Schalen k o n s t r u k t i o n u n d b e s t e h t a u s F i b e r glaslagen, die im Epoxy-Verfahren ver leimt sind. Tragende Metallverstär kungen gibt es keine, nur in den Ecken ...
Kommentare