Powerslide Nr. 12 / 1963 Seite 8
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... mit dem L o t u s 1 9 s c h n e l l s t e r u n t e r d e n Z w e i literleuten, gefolgt von den Lotus 23 Tim Mayers und Graham Hills. Bei alldem waren Jimmy Clark und Parnelli Jones ungewollte Zuschauer. A n b e i d e n M o t o r e n d e r S p i t z e n f a h r e r waren Lagerschäden aufgetreten, eine Reparatur war in der kurzen verblei b e n d e n Z e i t u n m ö g l i c h . W ä h r e n d Jones auf seine Sportwagen-Premiere verzichten musste, konnte sich Clark in den letzten zehn I rainingsminuten mit einem Lotus 23-Mundy qualifizie ren, den man für ihn von San Franzisco hergeflogen hatte. Nach Trainingsschluss mussten an fast allen Wagen Schäden behoben werden, so erbarmungslos war um gute Zeiten gehetzt worden. Es sollte im Rennen nicht besser kom men. Jim Hall riss sofort die Führung an sich und baute diese um eine Se kunde pro Runde aus. Doch sein Ruhm blieb zur Enttäuschung der SO'OOO Zu schauer kurz, schon nach vier Runden musste er mit Kurzschlüssen und Ka belbränden aufgeben. Damit ging die Führung an Mc Donald über, der von seinem Teamgefährten Holbert hart bedrängt wurde. Doch nach einer weiteren Runde blieb auch Holbert liegen, ein Zylinderkopfdichtungsschaden machte seiner Fahrt in der fünf ten Runde bereits ein Ende. Zur glei chen Zeit streckte auch Foyt mit Schaltschaden die Waffen, während G r a h a m H i l l b e r e i t s d i e B o x e n f ...Quelle:
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