Auto exklusiv Nr. 5 / 1984 Seite 66
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... neues Modell wurde ge baut, der Beauty-Six, ein schö ner Wagen, der mit einem 6- Zylinder-Continental-Motorbe stückt war. Dieser Typ wurde bis 1925 offeriert. ErretLobbanCordtritt auf die Bildfläche Cord war ein sehr selbstsicher auftretender Mann und ein er folgreicher Autoverkäufer. Er war bereit, Auburn zu helfen. Er packte die Sache energisch an, denn es standen mehr als 700 unverkaufte Wagen in der Fabrik. Cord modernisierte: Die Fensterpfosten an den Wa gen wurden eingekürzt, die Dächer tiefer gesetzt und rund 66 ^ÄIBIC^ DER GROSSEN MARKEN Ein Auburn 8-88 beim Engelberger Rennen 1926. Auburn Speedster 852, 1936. um die Carrosserie Chrom an gesetzt. Viel Chrom. Die Wa gen waren innert kurzer Zeit verkauft. Mit dem Geldwurde ein neues Modell entwickelt und mit ei nem 8-Zylinder-Lycoming-Motor versehen. Der Typ 8-63 war geboren. Kurz darauf folgte der 8-88. Diese Wagen schlu gen ein: 1925 wurden nicht weniger als 5600 Stück ver kauft. In Cords Vertragstand, dass er Anrecht hatte auf 20 Prozent des Gewinnes, sowie das Vor kaufsrecht auf die Aktien der Firma, zu 20 Dollar das Stück. Daraus resultierte, dass 1926 8500 Autos abgeliefert wurden, Cord die Mehrheit der Anteil scheine bekam und so Präsi dent der Firma wurde. Mit dem verdienten Geld wurde noch die Duesenberg-Motor- Company aufgekauft und auf Duesenberg Inc. umgetauft. Cord war damals 32 Jahre «jung». 1927, als ...Quelle:
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