AR-Zeitung Nr. 46 / 1986 vom 13.Nov.1986 - Seite 15

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... im Herbst 1983, als der Wechsel von Hinterauf Vorderradantrieb vorgenommen wurde. Aus dem reichhaltigen Modellangebot, das in Japan auch ein Coupe und eine breit gestreute Motorenpalette umfasst, wählte der Schweizer Importeur drei Karosserie-, zwei Getriebe und eine Motorversion aus. Trotzdem zählt das Lieferprogramm 14 Varianten des Bluebird, wobei die Preisskala von Fr. 19 900.- bis Fr. 25 100.- reicht. Für unseren Test pflückten wir den fünftürigen Kombi in der gehobenen Ausstattung E/SGL mit Fünfganggetriebe heraus. Der Radstand aller drei in der Schweiz angebotenen Modelle beträgt 255 cm. Der fünftürige Hatchback misst in der Länge 436 cm, die viertürige Limousine 440 cm und der Station Wagon 444,5 cm. Die Breite ist mit 169 cm bei allen drei Ausführungen identisch. Limousine und Hatchback sind 139,5 cm hoch, der Station 143,5 cm. Das maximal zulässige Gesamtgewicht des Bluebird Station Wagon beträgt 1750 kg; zieht man das von uns ermittelte Leergewicht von 1245 kg ab, verbleiben noch 505 kg Zuladung. Beim Einsatz als Zugfahrzeug darf das Anhängergewicht (mit entsprechender Bremsanlage) bis 850 kg betragen; mit automatischem Getriebe sind es sogar 1200 kg. Der Kombi-Laderaum ist dank der bis auf die Stossstangen hinunterreichenden Heckklappe sehr gut zugänglich. Der gesamte Gepäckraum weist einen einheitlich ebenen Boden auf, ...

Quelle: