Das Auto / Nr. 8 / 1947 - Seite 7
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... Arbeitskräfte zu beseitigen. Im Rahmen dieser Wiederinstandsetzungsarbeiten ist seit Sommer 1946 auch eine Arbeitsgemeinschaft mehrerer Brückenund Hochbau-Spezialfirmen unter Leitung erster Fachingenieure damit beschäftigt, eine der wichtigsten, im Zuge der Autobahnstrecke Frankfurt a. M.—Karlsruhe—Stuttgart gelegenen, ebenfalls gesprengt gewesenen Auto bahnbrücken im Südosten von Karlsruhe wieder verkehrsfähig zu machen. Zu diesem Zwecke wurde der 600 Tonnen schwere Durchlauf-Brückenträger der einen, noch repa raturfähigen Fahrbahn zunächst an seinem abgestürzten Ende aufgefangen, dann, da er in der Auflageachse aus der Fluchtlinie geraten war, etwa 2 Meter seitlich ver- Autobahn-Brückenreparatur in Württemberg Photo: Leica-Studio Warner V- *; » ■ •• , >:! r r; - r y -~-'r- Au/ dem Sockel des riesigen Stahlgeriistes wird der 600 Tonnen schwere Brücken träger mit elektrischhydraulischen Hebeböcken Zentimeter um Zentimeter gehoben. Photo: Leica-Studio Warner schoben und schließlich nach Errichtung eines Betonfundaments durdi ein Hebegerüst unter Verwendung elektrischhydraulischer Hebeböcke wieder in seine ursprüngliche Fahrbahnhöhe gebracht. Die Zug um Zug erfolgte Aufführung des eigentlichen Hebe gerüstes war nur dadurch zu bewerkstelligen, daß von amerikanischen LST-Geräten Stahljcche zur Verfügung gestellt wurden, die zu einer ...Quelle:
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