AR-Zeitung Nr. 45 / 1969 vom 23.Okt.1969 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Zusammenarbeit zwischen zwei Marken, die man übrigens auch andernorts antrifft, ergab sich aus Vereinbarungen zwischen Fiat und Citroen. Der Preis des neuen Autobianchi scheint, allerdings nur auf den ersten Blick, etwas hoch zu sein (Fr. 9890.—). Der A 111 überrascht den Tester, der sich hinter das Lenkrad setzt, durch Beschleunigungszeiten, die absolut denen einer sportlichen Limousine entsprechen. In 7,7 sec beschleunigt der Wagen von 0 auf 80 km/h, in 12,6 sec auf 100, und 120 werden schon nach 18,7 sec erreicht. Die grossen Reserven des spritzigen Motors machen das Ueberholen zu einem gefahrlosen und schnellen Vorgang. Das Vierganggetriebe ist sehr gut abgestuft; so werden im ersten Gang 50 km/h, 77 km/h im zweiten und 115 im 3. Gang erreicht. Beim Ausdrehen der Gänge lassen sich diese Werte sogar auf 60, 90 und 125 verbessern. Diese Tortur scheint der unglaublich drehfreudigen 1438-cm3-Maschine überhaupt nichts auszumachen. Der Motor leistet bei 5400 U/min 70 DIN-PS, das maximale Drehmoment von 11 mkg (DIN) wird bei 3000 U/min abgegeben. Die Kaltstarteigenschaften der Maschine, die der des Fiat 124 S und Coupe Primula S entspricht, sind nicht überaus gut, und es vergingen immer einige Minuten, bis sich ein normaler Rundlauf einstellte. Nach dem Erreichen der Betriebstemperatur ist es jedoch möglich, im 4. Gang ab 40 km/h zu beschleunigen, ohne dass ...

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