Powerslide Nr. 1 / 1973 Seite 8
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... wollte man landen, doch dann war Ove Andersson gefahren wie in seinem glorreichen Jahr 1971, als er Monte. San Remo, Akropolis und die Alpenfahrt gewonnen hatte. Er brachte dem Toyota bei dessen erstem Ausflug das Fliegen bei - und am Ende hatte er die ganze Vier-Wagen- Armada des Rivalen Datsun. mit den 230 PS starken 240Z. mit Männern wie Aaltonen und Tony Fall, niedergerungen. Platz neun für Ove Andersson, Rang elf für Rauno Aaltonen. Dies also hätte Anderssons letzte Rallye sein sollen - sie war es nicht, das stand im Ziel fest. Bester Mitteleuropäer, überlegen: Richard Bochnicek auf Citroen DS21, Rang 17. Als zweit b e s t e r Ö s t e r r e i c h e r b r a c h t e G ü n t h e r J a n g e r einen Annessi-Opel-Ascona auf Platz 23, von d e n d e u t s c h e n F a h r e r n s a h k e i n e r d a s Z i e l . Oben: Roger Clark und Tony Mason setzten sich nach den ersten Spezialprüfungen an die Spitze und holten sich einen unangefochtenen Sieg. Links: Einmal mehr gewann Marie-Claude Beaumont die Damenwertung, allerdings erst, nachdem sich die Finnin E v a H e i n o n e n v e r f a h r e n h a t t e . Unten: Eine Sonderprüfung in einem Park zog massenhaft Zuschauer an. die durch allerlei spektakuläre Einlagen verwöhnt wurden. 8 RAC-Rallye Letzter Lauf zur Rallye-Markenmeisterschaft. 2. b i s 5 . D e z e m b e r , S t a r t u n d Z i e l i n Yo r k . G e s a m t länge 3200 ...Quelle:
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