SwissClassics Revue Nr. 83/1 2021 - Seite 40
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... gebauten Exemplare lebt noch. Je nach Quelle sind es bis 75 1/2. Einen Land Rover wirft man also in aller Regel nicht weg. «Verbrauchte Exemplare bauen wir komplett neu auf», bestätigt Hansueli Brand. Diese Arbeit wird natürlich durch die grundsätzlich einfache Bauweise erleichtert, aber dennoch gibt es Fallstricke. Einer davon ist die berüchtigte Kontaktkorrosion. Die Aussenhaut besteht aus Aluminium (auch «Duralumin» genannt). Diese rostet zwar selbst nicht, was mit ein Grund für die hohe Überlebensrate sein dürfte. Das Aluminium ist aber auf ein Stahlgerippe genietet. «Ich vergleiche das jeweils mit den Blutgruppen», erklärt Hansueli Brand, «die Materialien vertragen sich gegenseitig schlecht». Je nach Epoche wurden die Land Rover unterschiedlich gut gegen Rost/Oxidation geschützt. Hansueli Brands Sohn Fabian weist auf ein 40 SwissClassics Nr. 83-01 | 2021 K A U F B E R AT U N G | L A N D R O V E R Die Serie III war weiterhin auch ein beliebtes Behördenfahrzeug. Z.B. als Fünftürer für die Polizei. Auch die englische Küstenwache setzte auf den Landrover, wählte aber die Kurzversion. Das letzte Exemplar der Serie III wurde 1985 hergestellt. Da hatte die Ära des Nachfolgers... ...namens 90/110 schon begonnen. Äusserlich war er an der neuen Frontpartie erkennbar. Unter dem Blech änderte vor allem die Aufhängung mit Schraubenstatt Blattfedern. Hansueli ...Quelle:
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