AR-Zeitung Nr. 24 / 1970 vom 28.Mai.1970 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... im Coupe 120 S Verwendung findet, doch erfolgt beim «Special» die Gemischaufbereitung über 2 Doppelvergaser der Marke Weber statt Solex. Gegenüber dem 1200 S wurde die Leistung nach DIN von 85 PS bei 6200 U/min auf 75 PS bei 6000 U/min gedrosselt. Mit 10 irikg (DIN) gegen- über 10,75 mkg reduzierte sich der Drehmoment-Höchstwert nur wenig, doch steht dieser nunmehr bereits bei 3600 statt erst bei 4500 U/min zur Verfügung. Dem gezähmten 1,2-Liter (74 X 70 mm) ist daher eine ausgeprägtere Durchzugskraft eigen und zwar über einen Drehzahlbereich von 2500 statt nur 1700 U/min wie beim Coupe 1200 S. Der Grund dazu liegt vermutlich in einer geänderten Nockenwelle sowie in weiteren Modifikationen, weniger aber in der von 10,25 auf 9,5:1 verringerten Verdichtung. Zwecks rascherer Wärmeabfuhr wurde die Oelwanne aus Aluminium und die Lamellen des Wasserkühlers aus Kupfer gefertigt, ausserdem werden die Auspuffgase in zwei getrennten Leitungen vom Motor weggeführt, und die Leistung des Alternators wurde gesteigert. Gleiches Getriebe — längere Achse telreifen der Dimension 145 HR 13. Erreicht der Simca 1100 «Special» entsprechend den approximativen Werksangaben über 155 km/h, so liegt bei dieser Geschwindigkeit die Motordrehzahl leicht über derjenigen der Höchstleistung. Laut Hersteller wird der stehende Kilometer in 35 sec. durchfahren, für den der Simca 1100 mit ...

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