de Tomaso Vallelunga 1965 - technische Daten

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... S. P. A. - TORINO CIL i(ytM&xr COUPE1 GT "VALLELUNGA" Moteur Ford 4-cylindres Vilebrequin sur 5 paliers Cylindrée totale 1499 ce Alésage 80,96 Course 72,70 Puissance maxi.105 CV sur demande 135 CV Carburateurs: 2 Weber à double corps 40 DCOE Châssis Châssis poutre AV. Dans la partie arrière le moteur et la boîte de vitesse ont la fonction de châssis* Tous les ancrages suspension sont incorporés dans la fusion de la boî \ te de vitesse dans une seule pièce. ension AV Double triangle inégal, amortisseur et ressort, barre de compensation ension AR A triangle inférieur, à bras supérieur, deux bielles de réaction, amor tisseur et ressort, barre de compensation, centre de roulis variable en trois positions Freins A disques hydraulique sur les quatre roues, frein de stationnement main mécanique incorporé aux freins AR. a Changement de vitesse Boîte à 4-vitesse toutes synchronisées - levier central ...

Quelle:Archiv

Informationen zum Facsimile

Fahrzeuge in diesem Facsimile	de Tomaso Vallelunga (1965)
Marken-Dossiers	de Tomaso
Ort / Veranstaltung
Personen
Dieses Facsimile erscheint in: de Tomaso Vallelunga - Alessandros rare Mittelmotorsportwagen-Schöpfung

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

PARTNER

KOOPERATIONEN

SPEZIALISTEN

CLUBS