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auto motor und sport / Nr. 9 / 1994 - Seite 96

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... meterstand 63 600, wegen einer Getriebereparatur (Preis: 2900 Mark) in die Werkstatt. Anson sten aber ließ mich mein Audi 80 in den drei Jahren nie im Stich. An alle Audi 80-Fahrer auto motor und sport möchte wissen, welche Erfahrungen Sie mit Ihrem Audi 80 gemacht ha ben. Schicken Sie Ihren Bericht bitte an: Redaktion auto motor und sport, z. Hd. Klaus Wieß- mann, 70162 Stuttgart. Die häufigsten Pannenursachen Anlasserkabel gebrochen Batterie defekt Einspritzpumpe undicht (Diesel) Keilriemen gerissen (Diesel) Quelle: ADAC-Pannenstatistik Die häufigsten Mängel Bereifung mangelhaft 9,4% 6,9% 5,0% 3,5 1/2 Gelenkwellen verschlissen 4,9% 2,2% 4,6 1/2 4,5 1/2 Brems leitungen angerostet 0,8 1/2 17,8 1/2 13,0% 13,5 1/2 Jahre 3 5 7 9 Quelle: Dekra-Hauptuntersuchung 1993 Ersatzteil preise (Audi 80 2.0) Teilmotor Austausch-Kupplung Austausch-Lichtmaschine Auspuffanlage Satz Bremsscheiben DM4864,- DM 505,- DM 404,- DM2176,- DM 179,- % Stärken und Schwächen I Hervorragende ■ Verarbeitung, wirksame Rostvorsorge durch vollverzinkte Karosserie, guter Fahr komfort, sichere Fahr eigenschaften __ Relativ kleiner und zerklüfteter Kofferraum (bis September 1991), starke Innenraumaufheizung, ohne Servohilfe schwergängige Lenkung Empfehlenswerte Motoren 2.0 E mit 115 PS: ansprechende Leistungs charakteristik, sparsamer als 1,8 Liter-Vier zylinder mit 90 PS (um zehn ...

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