auto motor und sport / Nr. 9 / 1971 - Seite 149
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... reiche Beute, wie sie in der Formel 3 möglich ist. Lutz Schilling Gesamtergebnis Formel 2: 1. Cevert (Tecno) 87.09.2; 2. Hill (Brab ham) 87,14:7; 3. Reutemann (Brabham) 87,21:5; 4. Fittipaldi (Lotus) 87,31:7; 5. Schenken (Brabham) 87,34:8; 6. Birrel (Lotus); 7. Hart (Brabham); 8. Perrot (March); 9. Blades (Lotus); 10. Jabouille (Tecno); Formel V 1600 1. Williams (Royal) 37,35:9; 2. Bross (Fuch) 37,46:9; 3. Riedl (Austro-Kaimann) 37,59:8; 4. Koinigg (Austro-Kaimann) 37,59:9; 5. Maas (Kaimann) 38,00:0; 6. Schurti (Austro-Kaimann) 38,00:2; 7. Boom (Kaimann) 38,36:4; 8. Rauh (Austro-Kaimann) 38,46:3; 9. Berstermann (Kaimann) 38,58:9; 10. Jantke (Kaimann) 39,45:4 Tourenwagen bis 1300 ccm 1. v. Montgelas (Alfa Romeo GTA) 27,29:3; 2. Spiess (NSU TT) 27,55:0; 3. Marx (Alfa Romeo GTA) 28,11:4. Tourenwagen bis 1600 ccm 1. Schommers (Ford Escort TC) 26,53:4; 2. Beil harz (BMW 1600) 27,12:7; 3. Reeb (BMW 1600) 27,37:3. Tourenwagen bis 2000 ccm 1. Obermoser (BMW 2002) 25,48:9; 2. Erti (Alfa Romeo GTAm) 25,49:2; 3. Krebs (BMW 2002) 26,25:3. Tourenwagen bis 3000 ccm 1. Balzereit (Opel Com modore) 25,40:6; 2. Schirmer (Ford Ca pri) 25,52:8; 3. Ullmer (Ford Capri) 27,49:3. Tourenwagen über 3000 ccm 1. Albert (Chevrolet Camaro) 25,49:4; 2. Schulz (Chevrolet Camaro) 26,09:1; 3. Leininger (Mercedes-Benz 300 SEL) 26,46:6 Wagena SU internent Zeitwagen für die ...Quelle:
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