auto motor und sport / Nr. 8 / 2012 - Seite 29
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... rst walzen die Räder durch Schlamm, dann tanzen Steine im Radlauf. Wäh rend sich der Weg in eine Schotter piste verwandelt, verfängt sich der Blick im Sonnenuntergang. Und dann springt die Ampel auf Grün - der VW Touareg erwacht aus seinem Start-Stopp-Nickerchen und reißt den Fahrer aus seinem Offroad-Traum zurück in die Tempo-30-Zone. Kopfkino ist bei SUV-Piloten kein seltenes Phänomen, sondern kann ein entscheidendes Kaufar gument sein. Einziger Haken: Typen wie der VW Touareg werden auch unter Freun den immer mal wieder ökokritisch beäugt: als zu wuchtig, zu durstig. Stimmt das denn noch? Der VW Touareg, der rechts im Bild glücklich über den Waldweg braust, braucht auf unserer zurückhaltend gefahrenen Ver brauchsrunde (Mix aus Stadt, Land und Au tobahn) gerade mal 7,5 Liter/100 km. Siebenkommafünf! Damit bewegt er sich sparsamer als manch großer Kombi oder Van. Und zieht vermutlich doppelt so kräf tig voran: Sein neuer Basis-V6-TDI bringt nämlich 204 PS und üppige 450 Newtonme ter. Für den kleinen Durst sind die aktuells te Common-Rail-Einspritztechnik, ein über zeugend arbeitendes Start-Stopp-System (Serie) und ein Achtgang-Automatikgetriebe verantwortlich, das die Drehzahl stets schön niedrig hält. Damit wird der Touareg zu ei nem der modernsten und zugleich spar samsten großen SUV dieser Tage. Wir lassen ihn hier gegen den Volvo XC 90 ...Quelle:
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