auto motor und sport / Nr. 8 / 2003 - Seite 26
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... 72 71 70 bei 130 km/h 73 72 71 bei 140 km/h 75 74 73 bei 160 km/h 77 75 Standgeräusch 48 Maximalgeräusch im III. Gang 76 TACHOMETERABWEICHUNG km/h Anzeige effektiv 80 77 100 96 130 126 BREMSWEG/VERZÖGERUNG m/m/s’ aus 100 km/h kalt (leer) 37,1/10,4 aus 100 km/h kalt (belad.) 37,1/10,4 aus 100 km/h warm (belad.) 37,1/10,4 aus 80% Höchstgeschwindigkeit (166 km/h) 100,8/10,5 Neue Modelle werden fast immer länger, so auch der A3. Das Plus beträgt fünf Zentimeter, in der Breite ergibt sich ein Zuwachs von drei Zentimetern. Aber er wurde auch genau einen Zentimeter niedriger. LEISTUNGSDIAGRAMM 10.4 10,4 10.4 Milli ■ gut ab 9.4 m/s2 ■ befriedigend von 9.3 m/s2 8.4 mA2 ■ mangelhaft unter 8.4 m/s2 INNENRAUM 103 kW (140 PS) 4000/min 52,3 kW/L (71,1 PS/L) 1968 cm3 81,0 x 95,5 mm 18,0:1 1,20 bar 320 Nm bei 1750/min TECHNISCHE DATEN MOTOR Wassergekühlter Vierzylinder-Reihen-Diesel motor (Pumpe-Düse) vorn quer mit Abgas turbolader und Ladeluftkühler. Fünffach ge lagerte Kurbelwelle, zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, über Rollenschlepphebel mit hydraulischem Spiel ausgleich betätigt elektronische Kraftstoff einspritzung. LEISTUNG bei Spez. Leistung Hubraum Bohrung x Hub Verdichtungsverhältnis Maximaler Ladedruck Max. Drehmoment Mittl. Kolbengeschw. bei Nenndrehzahl 12,7 m/s. Ölinhalt Motor 3,8 L, Kühlsystem inhalt 8,6 L. ...Quelle:
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