auto motor und sport / Nr. 8 / 1994 - Seite 211
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... „denn die Wandstärke der Rohrrahmen-Konstruktion lag teils nur bei 0,8 Millimetern.“ Der TZ 2 wur de zum schließlich bezwungenen Mount Everest des konventionellen Ultra-Leicht baus. „Das komplette Chassis inklusive Hau ben, Türen, Dach, Kotflügel, Armaturen brett, Scheiben, Sitze, Glas und Innenverkleidungen wog nur 212 Kilogramm“, 1964 Alfa Romeo TZ 2 1966 Lancia Fulvia Sport Fragen an Gianni Zagato. „Unsere Autos sind derzeit nicht zu verkaufen“ ?: Wie wird das 75 Jahr-Jubi läum Ihrer Firma gefeiert? Zagato: Überhaupt nicht. Wir hatten eigentlich eine große Feier vor, aber so, wie es mo mentan aussieht, sparen wir uns die Kosten lieber. ?: Wie sieht es momentan aus? Zagato: Der Markt für Luxus- Autos ist weltweit ziemlich dra matisch zusammengebrochen. Unsere Autos sind derzeit kaum zu verkaufen. ?: Kein stützender Finanzier im Hintergrund? Zagato: Die Firma gehört mei ner Familie. Wir haben uns in den guten Jahren nie um einen Teilhaber etwa in Form eines Autoherstellers bemüht. Und in den schlechten Jahren hat uns keiner ein Angebot ge macht, weil jeder eigene Pro bleme hatte. ?: Das Ende von Zagato? Zagato: Nein. Wir werden aber die Serienfertigung einstellen und uns auf Design und Prototypen-Bau spezialisieren. Wir könnten zwar alle 30 Minuten ein komplettes Auto bauen, aber das ist nicht mehr renta bel. Schon die weltweite ...Quelle:
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