auto motor und sport / Nr. 8 / 1986 - Seite 21
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... 8,4 Sekunden, und es läuft, wenn das Verdeck zu ist, 217 km/h. Damit ist es nur unwe sentlich langsamer als das ge Technische Daten und Meßwerte BMW 325 i Cabrio MOTOR Wassergekühlter Sechszylin der-Reihenmotor vom längs, siebenfach gelagerte Kurbel welle, obenliegende Nocken welle (Zahnriemenantrieb), Ventile über Kipphebel betä tigt, thermostatisch gesteuerter Kühlerventilator, elektroni sches Einspritzund Zündsy stem (Bosch ME-Motronic). Leistung 126 kW (171 PS) bei 5800/min, spezifische Leistung 50,5 kW/L (68,6 PS/L), Hub raum 2494 cm3, Bohrung X Hub 84,0 X 75,0 mm, Verdichtungs verhältnis 9,7:1, maximales Drehmoment 226 Nm bei 4000/min, mittlere Kolbenge schwindigkeit bei Nenndreh zahl 14,5 m/s, Ölinhalt Motor 4,2 L, Kühlsystem-Inhalt 10,5 L, Batterie 12 V 50 Ah, Dreh stromlichtmaschine 1120 Watt. KRAFTÜBERTRAGUNG Hinterradantrieb, vollsynchro nisiertes Fünfganggetriebe, hy draulisch betätigte Einscheiben-Trockenkupplung. Übersetzungen: I. 3,83, II. 2,20, III. 1,40, IV. 1,0, V. 0,81, R. 3,46, Achsantrieb 3,64:1, Geschwindigkeit bei 1000/min im V. Gang 37,9 km/h. KAROSSERIE UNO FAHRWERK Viersitziges Cabriolet mit zwei Türen, selbsttragende Karosse rie. Vom Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen, Schraubenfedem, Querlenker, Stabilisator, hinten Einzelrad aufhängung mit Schraubenfe dern, Schräglenker, hydrauli sche ...Quelle:
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