auto motor und sport / Nr. 8 / 1982 - Seite 42
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... Ursprünglich mußte die Sitzhöhe vom Polster bis zur Decke mindestens 40 Inches (rund ein Meter) betra gen, und die Hinterachse soll selbst bei voller Beladung im mer noch 25 Zentimeter über dem Boden schweben. Ganz so eng sieht man das heute nicht mehr. Aber immer hin ist das derzeitige Londoner Taxi, vom Hersteller Carbodies schlicht Modell FX 4 genannt und schon seit 1958 auf dem Markt, so urig, daß es von zahl reichen Fans schon als Kuriosi tät gehandelt wird. Das bullige Taxi mit dem un verwüstlichen 2,5 Liter großen Dieselmotor mit 60 PS Lei stung überraschte ausländische Fahrgäste vor allem immer wieder durch seinen nur 7,5 Meter messenden Wendekreis. Die Karosse allerdings zeigt ganz eindeutig die Linie der fünfziger Jahre, und der erste Gang des Getriebes ist bis heute nicht synchronisiert. Bis her sind rund 43 000 des Mo dells FX 4 gebaut worden, die Hälfte davon läuft noch zur Zu friedenheit der Besitzer. Nach gut 25jähriger Dienstzeit soll die alte Kutsche ab 1984 durch ein modernes, aber nicht minder bequemes Gefährt ab gelöst werden. „Unser altes Moderne Zeiten: neues Londoner Taxi - Wie ein Range Rover: englisches Taxi der Zukunft Ende einer Ära: altes Londoner Taxi W *# EHF 9I7T III gratili Taxi war ein Wagen für den heimischen Markt“, sagt Grant M. Lockhart, Managing Direc tor bei Carbodies, „der neue heißt CR 6 und ist ...Quelle:
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