auto motor und sport / Nr. 8 / 1970 - Seite 105
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... nige hatte auch seine eigene Geschichte. Da war in Berlin wieder einmal jemand auf die Idee der Kleindroschke verfallen. Er kaufte einen Restbestand von Kommiß broten und baute sie um. Aber er machte einen psychologischen Fehler: Er trimmte sie auf vornehm. Er stülpte — der Dampf kesselüberwachungsverein muß noch sehr gnädig gewesen sein — auf das schlichte Gebäck ein überdimensioniertes Limousinen-Oberteil. Das Ergebnis war nicht von Pininfarina, und selbst eilige Reisende zogen es bei seinem Anblick vor, sich des herkömmlichen Laufschritts weiter hin zu bedienen. So landeten die zweck entfremdeten Hanomags auch nur in den besagten Abdeckereien. Das mir vom Schicksal bestimmte Exemplar hätte dort einer ungewissen Zukunft entgegenbangen können, wäre ich nicht Besitzer sowohl einer ausschweifenden Phantasie als auch einer Stahlsäge gewesen. Dieses nützliche Werkzeug, das man heute leider nur noch selten zu an sich notwen digen Verbesserungen des Stylings anset zen kann, befreite das Kommißbrot von seiner Kopflast. Sodann wurde mit Hilfe eines Bootsbauers die ohnehin einzige Backbordtür zugenietet und, wie auch die rechte Bordwand, mit einem kühn ge schwungenen Ausschnitt versehen, der fortan dem Einstieg diente. Eine schräggestellte Fensterglasscheibe in schlichtem Holzrahmen, ein Anstrich mit ziegelroter Mennige und Sitzbezüge aus weißem ...Quelle:
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