auto motor und sport / Nr. 7 / 2008 - Seite 10
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... Liter großen T-Jet-Turbobenziners er gänzen ab sofort die Palette des Bravo. Die Vierventil-Selbstzünder mit 105 (ab 18 700 Euro) und 120 PS (ab 20 900 Euro) ersetzen den 1,9-Liter-Zweiventiler und halten die Grenzwerte der geplanten Euro 5-Abgasnorm ein. Schon die schwächere Variante überflügelt mit 290 Nm den alten Motor im Drehmoment um 35 Nm, der 120-PS-Diesel stemmt sogar 300 Nm auf die Kurbelwelle. Mit 4,5 beziehungsweise 4,9 L/100 km sind die neuen Triebwerke zudem deutlich spar samer. Dem sportlichen Charakter des Bra vo entsprechend wird außerdem die neue Linea Sportiva mit den Ausstattungspake ten Speed, Racing, Sport und Sport Plus angeboten. Das Top-Modell bietet ab 22 700 Euro 18-Zoll-Leichtmetallräder, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und eine Bluetooth- Freisprechanlage mit Sprachsteuerung. Mercedes hat entschieden Zukunft der Kleinwagen Der Mercedes-Vorstand hat seine Kleinwagen-Strategie festgezurrt: Aus Konzern kreisen verlautet, dass die Nachfolger von A- und B- Klasse 2012 auf den Markt kommen - ein Jahr später als ursprünglich geplant. Die A-Klasse wird künftig nur noch als Zweiund nicht mehr als Viertürer an geboten, während die B- Klasse in drei Varianten antritt: als Van, als SUV und als viertüriges Coupe. Gefer tigt werden die Modelle ne ben dem Werk Rastatt auch an einem neuen Standort in Osteuropa. Der ...Quelle:
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