auto motor und sport / Nr. 7 / 2003 - Seite 35
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... stark ein. Bei der Innenraumgestal tung geht jeder einen eigenen Weg. Das Volvo-Cockpit erin nert mit seinen zahlreichen, aber eindeutig gekennzeichne ten Schaltern auf der breiten Mittelkonsole an ein Flugzeug. Der voll versenkbare Naviga tionsmonitor ist blickgünstig platziert. Die Materialien wirken al lerdings nicht ganz so hochwer tig wie im Touareg, dessen Ins trumententafel in dieser Form auch gut zu einer Luxuslimousi ne passen würde. Beim Merce des möchte sich trotz Wurzel holz und diverser Zutaten aus den Limousinen des Hauses kein Nobel-Ambiente einstel len. Außerdem erinnert die Sitz position auf den wenig Seiten halt gewährenden Sitzen eher an einen Kutschbock. Die Sessel von Volvo und VW bieten da spürbar mehr Sitzkomfort. Aber nicht nur deshalb sind die Karten bei den Nobel-SUVs neu gemischt. Vor allem der Touareg setzt neue Maßstäbe, und auch der XC 90 hat den ehe maligen Bestseller überholt. Da nützt der M-Klasse auch der neue Motor nichts mehr. Text: Hermann-Josef Stappen Fotos: Hans-Dieter Seufert Fahrzeugtyp VW 1 Volvo I Mercedes (Maximalpunktzahl) Touareg V6 XC90 2.5T ML 350 Karosserie Innenmaße (10) 10 9 9 Raumqefühl (20) 20 20 18 Kofferraum (15) 11 10 14 Zuladung (5) 4 4 5 Bedienunq/FunktionalitätOO) 8 9 8 Anhänqelast (51 5 3 5 Ausstattung (15) 11 14 11 Zusatzausstattuna (5) 5 4 5 Qualitätsanmutunq (15) 15 13 11 ...Quelle:
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