auto motor und sport / Nr. 7 / 1999 - Seite 98
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... GEFAHREN Ganz leicht ums Herz Sportwagenbau englischer Art: Der Lotus Elise 111 S bekommt jetzt nach fast zweijährigen Anpassungsarbeiten als Herzstück den 146 PS starken Rover-Motor und vereint das Gewicht eines Smart mit den Fahrleistungen eines reinrassigen Sportwagens. Manchmal fuhren einfache Konzepte auch heute noch zum Erfolg. Kompromißloser Leichtbau ganz im Geist des Firmengründers Colin Chap man und die Konzentration auf pure Fahrdynamik machen den Lotus Elise seit drei Jahren zum Verkaufserfolg und damit zur finanziellen Überlebens basis für Lotus Cars im eng lischen Warwick. Eines hatten viele Elise-Be sitzer und Fans trotz der Liebe zum englischen Purismus aller dings oft kritisiert: Der rund 700 Kilogramm leichte Road- Optische Retuschen: neuer Grill und größerer Heckspoiler Ingenieure das Fünfganggetriebc enger. Außerdem sorgt ein zusätzlicher Heckspoiler bei hohen Tempi für eine Reduzie rung des Auftriebs am Heck. Auch die hintere Achsgeometrie wurde überarbeitet. Die Hinterräder, jetzt in der Dimen sion 7,5 x 16 Zoll mit 225/45- Reifen, laufen in leicht modifi zierter Spur, die Aufhängung der hinteren Längsträger wurde ebenfalls geändert. Motor zwar auf sehr re spektable Fahrleistungen, das entsprechende Sportwagcnfeeling vermißten aber viele, dem Motor fehlte richtiger Punch. Das ändert sich jetzt: End lich ...Quelle:
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