auto motor und sport / Nr. 7 / 1995 - Seite 69
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mi ir?*? _ HOItUUtttHKTE Luxus und mehr: der BMW 540i am Golfplatz oberhalb von Monaco km 70 484: Der Fiat 500 Giardinera im Schlepp wird auf der kurvigen Garda see-Straße nicht als Belastung empfunden km 28 317: unterwegs in Monte Carlo auf dem Grand Prix-Straßenkurs km 70 169: Kulturreise zum Bigazzi- BMW-Tourenwagen-Rennteam nach San Gimignano in der Toskana km 37 328: vor dem Hospiz auf dem Schweizer Flüela-Paß als wintertauglicher Reisewagen T! Die motorische Veredelung einer großbürgerlichen Mittelklasse-Limousine durch ein repräsentatives V8-Triebwerk hat die Hierarchien nicht erschüttert. Staatslimousine ist der Fünfer-BMW auch mit vier Liter Hubraum und 286 PS (210 kW) Leistung nicht ge worden. Die höchste Auszeich nung schaffte er auch ohne den Segen aus Politik und Proto koll: gleich zweimal absolvierte die 1988 runderneuerte mittlere Baureihe der BMW-Modellpalette den auto motor und sport- Dauertest über eine Distanz von 100 000 Kilometern mit Bravour. Nach dem 525i, von 1989 bis 1990 gern gefahrener Re daktionsgast, startete ein 540i in unscheinbarem Graumetallic und mit serienmäßigem Auto matik-Getriebe am 21. 6. 1993 seinen Dienst bei Kilometer stand 2975. Grund für das un gewöhnliche Double war die neue BMW-V8-Generation. 38 Jahre nach dem legendären Achtzylinder im Barockengel- 502 hatte BMW die Image- ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare