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auto motor und sport / Nr. 7 / 1994 - Seite 27

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... Iti. $ÊÊÊËÊÊʧ??^^:'' ^ 'immm vlm^m.:£i ZSifätSW * Sie kommen wieder, die britischen Roadster. Der neue MG RV8, der bei Rover in einer Special Products-Abteilung in Kleinserie entsteht, könnte der Prototyp sein für einen neuen Trend: Man baut neue Oldies, verkauft deren Image und würzt sie mit einer Prise Modernität. Stephen Schlemmer heißt der Mann, der bei Rover den MGB - 1962 ins Leben ge­ rufen, 1980 nicht nur wegen sei­ ner unschönen Gumminase verabschiedet - neu belebte. Für Freunde der traditionsrei­ chen britischen Sportwagen­ marke und nicht zuletzt für die neuen Herren von BMW in München hat er womöglich ein Schlemmergericht bereitet. Das Rezept ist ebenso ein­ fach wie die Grundidee. Man nehme imagebeladene automo­ bile Nostalgie, feile ein bißchen an Gestalt und Innenraum­ styling, passe die Mechanik den neuen Gegebenheiten an und erhebe einen Preis, der zumin­ dest den wohlhabenden Oldie­ freunden nicht allzu weh tut. All dies hat man bei Rover schon 1992 betrieben und vor­ sorglich auch eine Marktunter­ suchung angestellt. Nach ihr soll das neue Auto vorwiegend Zweitund Drittwagenfunktion haben, Tradition und Moder­ ne verbinden, wie Roland Schacht von Rover-Deutsch­ land hinzufügt, und sich von den restaurierten Klassikern auch dadurch unterscheiden, daß man problemlos von Hamburg nach München fah­ ren ...
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