auto motor und sport / Nr. 7 / 1990 - Seite 83
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... Darüber hinaus bietet der 944 Turbo einen fast schon li- 7/1990 944 Turbo Der aufgeladene Vierzylinder mit 250 PS ist der kultivier teste, aber auch der am wenigsten reizvolle Porsche-Motor Trio Grande - der Elfer bleibt der Größte Der Unscheinbare: 944 Turbo Das stärkste Modell der Vierzylinder-Bau reihe macht zwar op tisch nicht viel her, glänzt aber mit hohen fahrdynamischen Qua litäten und ausgewo genen Allround-Eigenschaften. Unter dem Strich ist der 944 Tur bo zwar nicht der beste Porsche, aber im Kreis der drei getesteten Mo delle sicherlich das be ste Auto Der Echte: 911 Carrera 2 Am Elfer kommt nach wie vor kein anderer Porsche vorbei. Nicht zuletzt wegen seines neuen, faszinierenden 3,6 Liter-Boxermotors wirkt der von Grund auf renovierte Carrera 2 für Sportwagenfreunde attraktiver denn je. Trotz ABS und Servo lenkung ist der 911 ein Auto geblieben, das den Fahrer stets aufs neue herausfordert Der Bolide: 928 GT Das Reizvolle am 928 GT ist sein bulliger V8-Vierventilmotor. Ansonsten spielt der Schwerathlet im Por sche-Programm eine Zwitterrolle: Für einen Sportwagen ist er nicht sportlich genug, für ein Luxus-Coupé bietet er zuwenig Komfort. Kaum zu glauben, daß dieses Modell einmal dazu auserkoren war, den 911 abzulösen mousinenhaften Federungs komfort, der im Verein mit dem laufruhigen Motor Lang ...Quelle:
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