auto motor und sport / Nr. 7 / 1983 - Seite 53
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... -----------—r- ROP 989Y Swfei mm &$■****! Unauffällige Erscheinung: Austin Maestro im Profil Gut profiliert: Frontsitze Bietet genügend Platz: Fondabteil land kommen, ist noch nicht entschieden, doch kann man davon ausgehen, daß sich das Angebot auf vier bis fünf Vari anten beschränken wird. Basismodell ist der Maestro 1.3. Er besitzt den sogenannten A+-Motor aus dem Metro mit untenliegender Nockenwelle und Stößelstangen. Aus 1275 cm3 Hubraum schöpft das anti quierte Triebwerk 68 PS (49 kW) und soll dem Maestro zu einer Höchstgeschwindigkeit von 156 km/h verhelfen. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Vierganggetriebe. Eine Stufe darüber rangiert der Maestro 1.3 L, der aber nur über eine umfangreichere Aus stattung verfügt. In der gleichen Hubraumklasse gibt es zusätzlich noch eine Sparversion mit der Bezeich nung HLE, die äußerlich an di versen aerodynamischen Hilfs mitteln erkennbar ist. In die sem Modell ist der 1300er auf 64 PS (47 kW) gedrosselt und mit einem 3+E-Getriebe ge- ...Quelle:
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