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auto motor und sport / Nr. 7 / 1978 - Seite 50
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... Statt eines 5,7 Liter-V8 be sitzt die für Europa bestimm te Cutlass-Version nun einen nur noch fünf Liter großen Achtzylinder, der bei ner venschonender Laufkultur für recht ordentliche Fahr leistungen sorgt. Mit einem Preis von knapp 21 000 Mark ist der Cutlass, der im Gegensatz zu einem ansonsten weitgehend iden tischen Pendant von Che vrolet, dem Malibu Classic, über ein schräg abfallendes Heck verfügt, zweifellos ein überlegenswertesAngebot- Lancia Beta HPE 2000, 1995 cm1, 119 PS (88 kW), 0 bis 100 km/h 9,8 s, 182,7 km/h, DM 21 139,— ÌHN-C267L Toyota Land Cruiser, 4230 cm1, 135 PS (99 kW), 0 bis 100 km/h 15,1 s, 148,1 km/h, DM 24 207,- K-YM203 •V * Chevrolet Camaro LT, 5657 cm1, 165 PS (121 kW), 0 bis 100 km/h 10,7 s, 204,5 km/h, DM 20 750,- Morgan Plus 8, 3532 cm1, 160 PS (118 kW), 0 bis 100 km/h 7,3 s, 197,8 km/h, DM 29 980,- Test und Technik zumal er in die Bundesrepu blik nicht mit der in den USA üblichen Grundausstattung, sondern ungewöhnlich kom plett ausstaffiert geliefert wird: Elektrische Fensterhe ber und Sitzverstellung sind ebenso selbstverständlich wie Getriebeautomatik, Ser volenkung und Klimaanlage. Teilweise mehrmonatige Lie ferfristen dokumentieren die wachsende Beliebtheit der diversen GM-Modelle, wäh rend die deutsche Vertre tung des englischen Leyland-Konzerns sich nach wie vor mit einem mäßigen Ab satz ...
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