auto motor und sport / Nr. 7 / 1978 - Seite 132
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... Mark Importeur: Horst Leitner, Teisenbergstraße 1, 8228 Freilassing Montesa Cota 348 Einzylinder-Zweitaktmotor Bohrung x Hub 78 x 64 mm Hubraum 308 cm3 Leistung 12 kW (16 PS) Sechsgang-Getriebe Preis 4175,— Mark Importeur: Walz-Motorsport, Hölderlinstraße 7, 7033 Herrenberg Trial-Motorräder Hinter dem enormen Kletter talent moderner Trial-Maschi nen stehen fünfzig Jahre Ent wicklung, die konsequent auf das Ziel ausgerichtet waren, das Fahren auch dort noch zu ermöglichen, wo die Fortbewe gung zu Fuß den Grenzbereich des Normalen erreicht. So fahren denn Trial-Motor räder tatsächlich an der sprich wörtlichen senkrechten Wand hoch. Allerdings darf die nicht höher als einen knappen Me ter sein, und der Mann am Lenker sollte die einschlägigen Tricks gründlich geübt haben. Sonst steht er plötzlich unten, das Motorrad aber fährt oben weiter. Was nach bürgerlichen Maß stäben als respektables Hin dernis für Radfahrzeuge gilt, das bereitet Trial-Maschinen, die hinreichend beherzt und sachkundig gefahren werden, kaum nennenswerte Probleme. Ein umgefallener Baum läßt sich mühelos überwinden, und eine steile Treppe nimmt solch ein Gerät so locker wie ein Porsche turbo die leere Auto bahn. Trial-Motorräder sind kom promißlos für solches Fahren unter extremen Bedingungen gebaut. Sie sind darum außer ordentlich leicht (weniger als 100 kg), ...Quelle:
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