auto motor und sport / Nr. 7 / 1972 - Seite 57
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... vollsynchronisiertes Fünf ganggetriebe mit Mittelschaltung, Überset zungen (in Klammern Gesamtübersetzun gen): I. 2,23 (9,41), II. 1,475 (6,22), III. 1,04 (4,39), IV. 0,84 (3,54), V. 0,705 (2,98), R. 2,29 (9,66), Achsantrieb 4,22. FAHRWERK Selbsttragende Karosserie, vorn Einzelrad aufhängung an Querlenkern und Schrau benfedern, hinten Einzelradaufhängung an Querlenkern und Schraubenfedern, Zahn stangenlenkung, hydraulische Fußbremse, Zweikreissystem, Bremskraftverstärker, Scheibenbremsen an allen vier Rädern, mechanische Handbremse auf die Hinter räder wirkend, Felgen vorn 7 J x 15, hinten 8 J x 15, Gürtelreifen Michelin X vorn 185/70 VR 15, hinten 215/70 VR 15, Abrollumfang vorn 1990 mm, hinten 2080 mm. ABMESSUNGEN Radstand 2515 mm, Spur 1450/1460 mm, Außenmaße 4270 x 1830 x 1100 mm, Innen breite 1520 mm, Innenhöhe über Sitzhinter kante 860 mm, Sitztiefe 510 mm, Wendekreis links 13,0 m, rechts 11,5 m, 3% Lenkrad umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. GEWICHTE Eigengewicht vollgetankt 1455 kg (davon Vorderachse 595 kg, Hinterachse 595 kg, Gewichtsverteilung 40,9:59,1), zulässiges Gesamtgewicht 1600 kg, Zuladung 145 kg, Personenindexzahl 1,7, Leistungsgewicht vollgetankt 6,0 kg/PS, bei Belastung mit 170 kg (2 Personen mit Gepäck) 6,7 kg/PS. FAHRLEISTUNGEN Höchstgeschwindigkeit . . . 244,9 km/h (entsprechende Drehzahl 6050 U/min) ...Quelle:
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