auto motor und sport / Nr. 7 / 1957 - Seite 3
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... hätte, sondern infolge Achsbruch hätte nicht mehr fahren können? Es bliebe dann nur übrig, die Namen der nachfolgenden Fahrzeugführer mit Pechvogel, Unglücksrabe oder Himmelsstürmer zu bezeichnen! Leider wird auf der Autobahn, auch bei erheblicher Sichtbehinderung, meist so gefahren, als ob überhaupt keine Hindernisse auftauchen könnten. Wer Wert darauf legt, ein bestimmtes Reiseziel lebend zu erreichen, darf auch auf der Autobahn nur so schnell fahren, daß er spätestens innerhalb der Sichtweite anhalten kann. Solange diese primitive Fahrregel nicht beachtet wird, müssen sich zwangsläufig immer wieder Serienunfälle der beschrie benen Art ereignen. Dipl.-Ing. Wilhelm Resenscheck, Erlangen * Der Herr „Bummelmann" hat seinen Wagen angehalten, weil er zwei fellos subjektiv nichts mehr gesehen hat. Das kann natürlich daher kom men, daß er selbst einen Sehfehler hat. Selbstverständlich könnte man solchen Möglichkeiten dadurch Vorbeugen, daß man alle Autofahrer ge sundheitlich überwacht. Bei Piloten von Verkehrsflugzeugen ist meines Wissens so etwas üblich, darum verunglückt ja bekanntlich auch niemals ein Verkehrsflugzeug! Aber vielleicht lag auch ein objektiver Grund vor? Manchmal kann schon ein kleiner Ölfilm auf der Scheibe genügen, um den Fahrer, vollständig blind zu machen. Daß Herr „Bummelmann" sich zu einer wohltuenden Pause ...Quelle:
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