auto motor und sport / Nr. 6 / 1982 - Seite 30
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... ?: Wie weit reicht die geplante Zukunft von Daimler-Benz? Hoppe: Man kann und muß täglich neu die Fundamente für die Zukunft legen. Nach vollem Anlauf unseres Ergänzungs modells W 201 rechnen wir mit einer deutlich höheren Ge samtproduktion in der Grö ßenordnung von über 500 000 Personenwagen jährlich. ?: Also doch ein Wachstums markt? Hoppe: Die Vergangenheit hat uns gezeigt, daß wir mit unse rem spezifischen Mercedes- Programm richtig im Markt la gen, und wir rechnen uns auch für die Zukunft gute Chancen aus. ?: Gilt dies auch für den kom menden kleinen Mercedes, den W 201? Hoppe: Davon sind wir über zeugt. Wir tun alles, daß auch dieser Mercedes den Stern ver dient; wir wollen damit auch neue Käuferschichten erschlie ßen. Schon als ich noch für Daimler-Benz in den USA tätig war, habe ich mich für ein sol ches Konzept eingesetzt. ?: Gibt es für Daimer-Benz ei nen Grund, in den USA zu mon tieren oder zu fabrizieren? Hoppe: Nein. Dafür sind die Stückzahlen unserer Modellpa lette zu klein. Und außerdem hat das Made in Germany im mer noch einen guten Klang. Wir bekennen uns zum Stand ort Deutschland. ?: Und Südafrika? Hoppe: Nur mit der dortigen Montage gab es die Möglich keit, die Marktpräsenz zu er halten. ?: Der Arbeitsplatz Deutschland ist doch wirklich teuer. Dennoch laufen Daimler- Verkäufe im Inund Ausland wie geschmiert. Ist das ...Quelle:
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