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auto motor und sport / Nr. 6 / 1966 - Seite 21

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... r^ss?v>'v.-.>T -‘••C . .. . '•*<«< *{ttte*‘ düngen mit Kunstleder bezogen sind, fährt man auch lange Strecken ermüdungsfrei, doch würden wir die wahlweise erhältliche Stoffpolsterung vorziehen. Keine Überraschungen unterm Blech Bezüglich der wichtigen Teile von Fahr werk, Motor und Kraftübertragung hat man sich mit Änderungen weitgehend zurück gehalten und auf Bewährtes, aber auch Veraltetes zurückgegriffen. Hierbei gibt es am Fahrwerk selbst das wenigste auszusetzen. Die leicht verän derte und neu abgestimmte Vorderachse und die ebenfalls etwas modifizierte blatt gefederte hintere Starrachse bieten zusam men mit den großvolumigen Reifen einen recht guten Federungskomfort, der den Wagen deutlich aus der Kleinwagenkate gorie heraushebt. Obwohl die Federung keineswegs zu weich wirkt, werden Un ebenheiten aller Art gut verarbeitet, ohne störend auf die Insassen zu wirken. In seinen Fahreigenschaften ist der Fiat 1100 R gutmütig und problemlos. In schnell gefahrenen Kurven verhält er sich leicht untersteuernd, wobei in engen Kurven das innere Hinterrad sehr früh zum Durch drehen neigt. Freilich sind die Kurven geschwindigkeiten nicht atemberaubend, und auf welliger Fahrbahn versetzt auch die Starrachse gelegentlich, doch wird man als Fahrer im Fiat 1100 nie vor Probleme gestellt, zumal auch geringe ...
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