auto motor und sport / Nr. 6 / 1962 - Seite 61
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... den Sitzen kann zur Not noch eine Person Platz finden. Ganz hinten in dem runden Heck sitzt ein 48 Liter-Tank. Die vier Lampen in dem ovalen Kühlergrill sind zwei Hauptschein werfer, eine Nebellampe und ein Weitstrahler. Zwei Starktonhörner gehören ebenfalls zur serienmäßigen Ausstattung. Der Innenraum ist mit Antidröhnmasse gegen Geräusche sorgfältig abgeschirmt. Für die in acht Schichten aufgetragene Karosserie-Lackierung stehen sechs Farben zur Wahl. Die Außenmaße betragen 3430X1473X1180 mm. Der Wagen wiegt fahrfertig 590 kg und ist damit nicht nennenswert leichter als ein normaler Mini-Minor. Er ist auch weniger als Wett bewerbsfahrzeug, wie als hübscher luxuriöser Tourenwagen gedacht. Zur Zeit wird der Ogle GT nur im Umbauverfahren hergestellt: Der Kunde bringt seinen normalen Mini-Minor in die Werkstatt und erhält ihn verwandelt zurück. Er muß aber nicht weniger als 550 Pfund (ca. 6200 Mark) mitbringen, wenn er ihn abholt. In diesem Preis sind noch keinerlei Modifikationen am Motor enthalten, denn die gibt es in jeder gewünschten Leistungsstufe bei zahlreichen Spezialisten. Der zeit werden zwei Wagen pro Woche gebaut. Es sollen jedoch bald fünf sein und der Hersteller hofft, noch im Jahr 1962 hundert Stück verkaufen zu können, damit der Ogle für die GT-Klasse homoloqiert Gordon Wilkins Sportlich schlicht, aber sehr zweckmäßig und mit großer ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare