auto motor und sport / Nr. 5 / 2012 - Seite 110
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Blick behal ten. Will er den Wagen nicht mehr, steht er ohne da und muss die Anzahlung für einen neuen aufbringen. Nicht nur in diesem Punkt gibt es Parallelen zum Leasing. Bei einer Rückgabe darf auch hier das Fahrzeug keine größeren Mängel aufweisen. Sicherer erscheint das klassische Darle hen, da in gleichen Raten das Auto bis zum Schluss abbezahlt wird. Gerade die unab hängigen Banken locken derzeit mit effek tiven Zinssätzen um fünf Prozent, was oft unter den Herstellerangeboten liegt. Doch auch hier gibt es einen Aspekt zu beachten: Während ein Kleinwagen auf die se Weise schon nach vier Jahren in den Be sitz übergehen kann, dauert es bei einem kompakten Geländewagen schon rund zehn Jahre, bis er abbezahlt ist. Daran sollten vor allem Fahrzeugkäufer denken, die ein grö ßeres Budget für den Neuwagenkauf einpla nen. Hier sind das Leasing oder der Drei- Wege-Kredit deutlich vorteilhafter. Bleibt noch das Thema Anzahlung: In der Regel wird sie geleistet, um die monatliche Belastung zu drücken. Viele Autofahrer ge ben dafür ihren Gebrauchtwagen beim Händler in Zahlung. Wer keinen hat, muss sein Erspartes nutzen oder die Hersteller- Angebote aufmerksam studieren. Das kann sich durchaus lohnen und das Ersparte auf dem Konto schonen. In unserem Finanzierungsvergleich waren bei den Neuwagen bis zu 27 Prozent Nachlass im Fahrzeughandel möglich. ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare