auto motor und sport / Nr. 5 / 2002 - Seite 70
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... die ebenso schnell wie sanft eingreifende Fahrdynamik-Re gelung VDC sorgen dafür, dass dem Alfa-Fahrer der Hintern nicht auf Grundeis geht. Es gibt aber auch Minus- Pole am 147: Die Heizung könnte die Temperatur kons tanter halten, Scheibenwaschund Wischanlage arbeiten bei höheren Geschwindigkeiten unzureichend, die Reichweite der Fernentriegelung lässt zu wünschen übrig, und die Be dienung des Navigationssys tems ist gewöhnungsbedürftig. Einen schweren Schaden gab es auch schon. Bereits nach 8100 Kilometern riss ein Ge triebeschaltzug: Fünfter und Rückwärtsgang ließen sich da nach nicht mehr einlegen. Auch den Fiat Punto 1.2 16 V suchte bereits bei 7800 und 9000 Kilometern ein Ge triebeund ein Kupplungs schaden heim. Und seine ein geschränkte Wintertauglich keit scheint Vorurteile gegen über italienischen Autos zu bestätigen: Denn die Heizung kommt nur langsam auf Tou ren, der Motor startet kalt sehr zögerlich, und die Türen frie ren oft fest. Bei Frost scheint auch das Navigationssystem Frust zu schieben: Trotz einge legter Scheibe meldet es „kei ne CD“, um nach Erwärmung des Innenraums dann doch zu funktionieren. Witterungsbedingte Stö rungen waren auch beim Mer cedes C 200 Kompressor T zu verzeichnen. Auf der Auto- Bei klirrendem Frost springt das Navigationssystem im Fiat Punto nicht an. Auch sonst ist der Fiat kein ...Quelle:
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