auto motor und sport / Nr. 5 / 1996 - Seite 51
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... TDS: DIESEL MIT AUSSERGEWÖHNLICHEM TEMPERAMENT Mit einem Preis von 57 000 Mark liegt der 143 PS leisten de 525 tds genau 2500 Mark über dem 520i. Erwartungs gemäß unterbietet er diesen im Verbrauch nicht unerheb lich. Im Testmittel begnüg te sich der Wirbelkammer- Sechszylinder mit 8,8 Litern pro 100 km, und dies bei ei nem Temperament, das dem des Einstiegs-Fünfers nicht viel nachsteht (von null auf 100 km/h in 10,3 s, Höchst geschwindigkeit 211 km/h). In der Beschleunigungselastizität ist er klar überlegen. Von 60 auf 100 km/h benötigt er im vierten Gang nur neun Sekun den (520i: 12,2 s). Einbußen gegenüber dem hochklassigen Ottomotor sind vor allem akustisch wahrnehmbar. Der Diesel ist bei allen Fahrzu ständen deutlich lauter, auch auf der Autobahn, wo erst jenseits von 160 km/h die Fahrgeräusche dominieren. Ruhige Fahrweise belohnt der Sechszylinder-Diesel mit einem Verbrauch um acht Liter strengungen hin. Der kleinste BMW-Sechszylinder schnurrt behaglich und dokumentiert damit, daß er zwar nicht der stärkste, wohl aber der kulti vierteste ist. Die relativ kurze Gesamt übersetzung sorgt trotz des ge ringen Volumens und der hohen Zylinderzahl für befriedigende Elastizitätswerte. 16.4 Sekun den von 80 auf 120 km/h im fünften Gang reißen nicht vom Hocker, sind aber angemessen. Wie der Benzinverbrauch: 10,8 Liter genehmigte sich der ...Quelle:
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