auto motor und sport / Nr. 5 / 1982 - Seite 189
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... WO EIN SUZUKI SJ 410 IST, IST AUCH EIN WEG, „Erich, hast du auch auf Allrad-Antrieb geschaltet?' „Wozu, die Fahrbahn ist doch trocken.“ „Du Papi, den Sportwagen aus Italien haben wir jetzt abgehängt. “ „Und ich sage, das ist doch nicht die Straße nach Oberstdorf.“ Der neue Suzuki SJ 410 ist, genau wie sein kleiner Bruder, der eljot, ein waschechter Geländewagen mit Allrad-Antrieb. Nur größer, stärker und komfortabler. Mit bei den Vordersitzen und einer breiten Rücksitz-Bank hat er Platz für vier Personen. Während er wochentags sparsam seinen Dienst verrichtet, wird er in der Freizeit zum Familien auto Nummer 1. Mit seinem 4-Zylinder-4-Taktmotor mit 33,5 kW (45 PS) ist er stark genug umauchaufderAutobahn die Nase vorn zu halten. 3 Meter 43 (Van 3 Meter 44) kurz und 850 kg (Van 870 kg) leicht. Und ganz groß im Benzinsparen. Der Suzuki SJ 410 kommt in drei Karosserie-Versionen: Als offener Roadster mit halbhohen Türen, als Cabriolet mit hohen Türen und als geschlossene Limousine (Van). ' . SUZUKI Te ch nis ch e Än de ru ng en vo rb eh alfe n. D.a s ab ge bild ete Fa hrze ug entspri cht nic ht de r Grundausstat tung. ...Quelle:
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