auto motor und sport / Nr. 5 / 1981 - Seite 193
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... werden beim weniger aufwendigen Cadillac-Eaton-System die Ab gase in den stillgelegten Zylin dern mit jeder Kurbelwellen umdrehung erneut verdichtet. Immerhin ist es den Cadillac- Ingenieuren mit Hilfe dieser Zylinderabschaltung gelungen, unter dem Limit des EPA- Verbrauchstests zu bleiben. Im sogenannten City-Test, wo der Motor wegen der häufigen Beschleunigungsvorgänge 60 Prozent der Fahrzeit als Acht zylinder arbeiten muß, beträgt der Verbrauch 15,7 L/100 km. Im Highway-Zyklus, wo die eigentliche Stärke der Zylin derabschaltung liegt, weil das Triebwerk hier zu 88 Prozent als Vierzylinder laufen kann, beläuft sich der durchschnitt liche Treibstoffkonsum ledig lich auf 10 L/100 km. Benzüierspamis vor allem im Überlandverkehr Ob diese in Anbetracht der Fahrzeug-Größe und der ver brauchsintensiven Maßnahmen zur Abgasentgiftung beschei denen Werte sich auch im Alltagsbetrieb realisieren las sen, erscheint jedoch fraglich. Denn beim EPA-Highway- Zyklus fährt ein Versuchs ingenieur auf dem Rollenprüf- Mit Zentraleinspritzung und Zylinderabschaltung: Sechsliter-V8 Welche Zylinder werden stillgelegt? Bei Sechszylinder-Betrieb sind die Zylinder eins und vier abgeschaltet, bei Vier zylinder-Betrieb die Zylinder eins, vier, sechs und sieben. Technische Daten und Fahrleistungen Cadillac Fleetwood V8-6-4 MOTOR Wassergekühlter Achtzylinder- V-Motor ...Quelle:
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