auto motor und sport / Nr. 5 / 1963 - Seite 22
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... in der Höchstgeschwindigkeit ist er nur wenig schlechter. Unsere 165 km/h entsprechen der Werksangabe, sie werden bei der Nenndrehzahl von 6000 U/min im V. Gang erreicht. Die Leistung fällt oberhalb dieser Drehzahl aber zunächst keinesfalls ab. 170 km/h entsprechen 6200 U/min, und wir neh men mit Sicherheit an, daß der Testwagen unter günstigeren Bedingungen diese Dreh zahl und diese Geschwindigkeit erreicht hätte. 170 km/h und mehr wurden auch bereits von verschiedenen glaubhaften ausländischen Te stern registriert. Die Übersetzung des V. Gan ges ist offenbar goldrichtig gewählt, er ist kein schwachatmiger Schongang, sondern er möglicht eine volle Ausnutzung der Motor leistung. Oer Giulia TI wurde ein enges Kleid angezogen, denn dieser Wagen ist Limousine und Sportwagen zugleich. Der Innenraum entspricht einem normalen Mittelklassewagen. enorm. Aus unerfindlichen Gründen traf es sich bisher fast immer so, daß die Alfa Romeo- Teste in den tiefsten Winter fielen, weshalb wir niemals auf die Fahrleistungswerte kom men, die bei warmem Wetter erreichbar sind. Diesmal war es - im kalten Januar 1963 - besonders schwierig, einen auch nur einiger maßen geeigneten Tag zur Durchführung der Messungen zu finden. Wir schafften es dann bei etwa minus 6 Grad Außentemperatur, leidliche Werte zustandezubringen, aber ohne Zweifel sind sie schlechter als ...Quelle:
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