auto motor und sport / Nr. 4 / 2013 - Seite 13
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... Dreier GT gegen Audi A5 Sportback Ist der BMW die klügere Wahl? B ei BMW mit dem Kürzel GT behaftet zu sein ist zunächst nicht unbedingt ein Vorteil - der Fünfer GT mit sei nem eigentümlichen Heckabschluss zählt jedenfalls nicht gerade zu den Design- Ikonen der Marke. Das hat BMW aber mitt lerweile selbst erkannt und die Oberklasse- Limousine einem umfassenden Facelift unterzogen (ab Juli) - ungewöhnlich umfas send sogar für die sonstigen Angewohn heiten des Hauses, wenn es um eine Auf frischung nach der Hälfte des Modellzyk lus geht. Doch nicht nur deshalb dürfte die Buch stabenkombination GT schon bald für einen bessseren Beigeschmack sorgen. Die nächs te Variante auf Dreier-Basis zeigt nämlich, wie ein Auto mit großer Heckklappe richtig gut aussehen kann. Der Dreier GT wirkt nicht nur sportlicher als der Fünfer GT, er ist es auch. Vier Zentimeter niedriger als der größere Markenbruder, duckt er sich viel entschlossener auf den Asphalt. Wobei - ist der Fünfer der richtige Ver gleichskandidat? Wohl kaum, denn zwi schen den beiden liegt ein Preisunter schied von rund 5000 Euro, und in der Länge misst der Fünfer GT (fünf Meter) gleich 18 Zentimeter mehr als der Dreier GT (4,82 Meter). Im Premiumsegment gibt es keinen echten Konkurrenten bei Mer cedes, denn dort stehen allein Limousine und T-Modell der C-Klasse zur Wahl. Nur bei Audi gibt es mit ...Quelle:
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