auto motor und sport / Nr. 4 / 2009 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Erfolg wirkt sich gewiss positiv auf das Image aus. Rückrufaktionen, Qualitätsmangel, Querelen in der Führungsspitze, Streit mit den Gewerkschaften - dies sind Botschaften, die am guten Bild einer Marke kratzen. Dazu kommen Einflüsse von außen. Und solche gab es in den letzten zwölf Monaten genügend. Erst der Benzinpreis- Schock, dann die Absatzprobleme in den USA und die ers ten Signale der weltweiten Bankenkrise. In der Folge kam es zu Produktionskürzungen und Kurzarbeit. Wer sind die Gewinner, wer die Verlierer beim Image? Die US-Absatzkrise trifft aus dem deutschen Lager vor allem BMW und Mercedes. Beide produzieren in Amerika, für beide ist es ein wichtiger Absatzmarkt, und beide geraten sofort in die Schlagzeilen, wenn es dort nicht läuft. Und der Volkswagen-Konzern? Der entzieht sich den Ne gativmeldungen, denn hier kehrt sich eine Schwäche zur Stärke um. VW und Audi punkten in China, während sie in den USA ohnehin nicht die Marktpräsenz der beiden ande ren Noblen haben - und damit auch nicht deren Probleme. Im Gegenteil: Wo BMW und Mercedes bereits Produktions drosselungen eingeleitet haben, powert Audi munter weiter und stemmt die verkaufte Stückzahl erstmals über die Mil lionengrenze. Trotzdem hat sich der Image-Aufwärtstrend bei Audi etwas ab geschwächt. Dafür ist die Talfahrt von Mercedes in einigen Disziplinen wahrlich erschreckend: ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare