auto motor und sport / Nr. 4 / 2006 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... oder „Gutes Aussehen“ in der Regel drei bis vier Marken. Aber gesteuert wird dieser Prozess durch die Erfahrung mit dem eigenen Auto, durch Werbeauf tritte, Erfolge im Motorsport und nicht zuletzt durch die Be richterstattung über neue Produkte. Und natürlich auch über die Schlagzeilen und Skandälchen, die sich die Unternehmen während der letzten zwölf Monate eingehandelt haben. Mit über 180 Neuheiten haben hier klar die Produktein führungen die Nase vorn. Besonders Mercedes hat gepowert. Zuerst kamen ML-, R-, B- und dann die neue GL-Klasse. Das technische Highlight markierte die Premiere der S-Klasse. Das Produktfeuerwerk wurde allerdings begleitet von Nebengeräuschen. Konzern-Chef Jürgen Schrempp erklärte seinen Rücktritt. Auf die Ernennung von Dieter Zetsche rea gierte Eckhard Cordes, erst wenige Monate als Mercedes- Chef im Amt, verschnupft - und trat umgehend zurück. Bereits vor seinem Amtsantritt hatte Wolfgang Bernhard, der designierte Chef der Mercedes Car Group, den desola ten Zustand des Unternehmens kritisiert - und war wohl über seine wenig diplomatische Art gestolpert. Nun setzt Zetsche genau das um, was Bernhard adressiert hatte. Erst der Personalabbau in der Produktion, nun auch in der Ver waltung. Das Ergebnis: Trotz Produktfeuerwerk fällt Mercedes bei den Images weiter zurück. Die Qualitätsprobleme sind wohl beho ben, aber die ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare