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auto motor und sport / Nr. 4 / 1983 - Seite 46

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... In­ teressenten müssen sich noch bis Anfang Juni gedulden. Bis­ lang sind auch noch keine Ver­ kaufspreise bekannt, doch kann man davon ausgehen, daß der Preis für die Basisversion des 205 in der Größenordnung von 11 500 Mark liegen wird. Paul Schinhofen 11 Werksangaben.:i overhead camshaft = obcnliegende Nockenwelle Vorstellung Peugeot 205 Insbesondere mehr Durchzugs­ kraft als von diesen beiden Mo­ toren kann man vom 60 PS (44 kW) leistenden 1360 cm3- Triebwerk erwarten, das schon bei 2500/min sein maximales Drehmoment von 107 Nm ab­ gibt und dem 205 zu einer Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h (Werksangabe) ver­ helfen soll. Für sportlich orien­ tierte Fahrer haben die Marke­ ting-Strategen noch den 205 GT ins Programm aufgenom­ men, unter dessen Haube ein Zwei-Vergaser-Motor mit 80 PS (59 kW) Dienst tut. Er soll den 810 Kilogramm wie­ genden GT in 11,6 Sekunden von Null auf 100 km/h be­ schleunigen. Als Höchstge­ schwindigkeit für den serien­ mäßig mit einem Fünfgangge­ triebe bestückten 205 GT nennt Peugeot stattliche 170 km/h. Wie beim Peugeot 104 und Tal­ bot Samba werden auch beim 205 die mit einer obenliegen­ den Nockenwelle operierenden Sachlich und funktionell: 205-Armaturenbrett Einzeln umklappbar: 205-Rücksitze Technische Daten und Fahrleistungen 0 Fahrzeugtyp Peugeot205 GL Peugeot205 GL Peugeot205 GR Peugeot205 GT Motor wassergekühlter ...
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