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auto motor und sport / Nr. 4 / 1983 - Seite 33

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... um 30 Prozent. Mithin können jene Autofah rer, für die jetzt die Anschaf fung neuer Reifen ins Haus steht, nach den vorliegenden Meßergebnissen, den Bewer tungen auf Seite 31 sowie der Tabelle auf Seite 34 individuell die geeignete Wahl treffen. In fünf von zehn Fällen ha ben sie es mit Erzeugnis sen zu tun, die in der Summe ihrer Eigenschaften ein be achtliches und sehr aus geglichenes Qualitätsniveau darstellen. Hinweise zur Reifentabelle auf Seite 34 auto motor und sport empfiehlt auf der folgenden Doppelseite Reisen der Kategorien SR (bis 180 km/h), HR (bis 210 km/h) und VR (über 210 km/h) für alle gängigen Automodelle. Der Mercedes 190 ist insofern eine Ausnahme, weil er mit soge nannten T-Reifen ausgerüstet wird, die bis 190 km/h zugelas sen sind. Den Empfehlungen liegen die Ergebnisse dieses und vorange gangener Reisentests zugrunde sowie die im normalen Testbe trieb gesammelten Erfahrun gen. Die SR-Reifen in der Kurzbeurteilung Bridgestone RD 208 Neuer japanischer Sommerreifen mit unbefriedigenden Eigenschaf ten bei Trockenheit: große Schräg laufwinkel, mäßige Lenkpräzision, im Grenzbereich schwer beherrsch bar. Durchschnittliche Handling qualitäten auf nasser Straße, kurze Bremswege. Sehr niedriger Roll widerstand. Goodyear Grand Prix S Vor drei Jahren erschienener SR- Reifen. Auf trockener Fahrbahn un befriedigende ...
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