auto motor und sport / Nr. 4 / 1978 - Seite 92

Das Spielmobil - Test Matra Simca Rancho

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... I Matra Simca Ranchöj Das Spielmobil Freizeitauto im Geländewagen-Look auf Simca-Basis. Seitdem Playboys, die auf sich halten, nicht mehr im Porsche turbo St. Moritz heimsuchen, sondern im Chevy Blazer oder Range Rover, ist rustikale Motorisierung „in“. Selbst schlichte Normalbürger, denen es ihre gesellschaftliche Pflicht nicht unbedingt aufbürdet, im Auto verschneite Skihänge zu erklimmen, erliegen deshalb dem Reiz der Geländewagen. Zumal diese erfolgreich alles Kriegerische abgelegt haben und sich dem Auge nur mehr als urige, aus der eintönigen Massenmotorisierung heraus ragende Erscheinungen präsentieren. Zugleich aber auch als Erscheinungen, die sich ihre Her steller allesamt mit 20 000 bis 50 000 Mark honorieren las sen und die schon deshalb für die meisten Liebhaber der Gattung Traumwagen zuzuordnen sind. So erscheint es nur konsequent und zudem erfolgsträchtig, den Trend mit einem eigens konstruierten, vergleichsweise preiswerten Schaf im Wolfspelz zu nutzen: Mit dem neuen Matra Rancho bietet Chrysler France deshalb einen lediglich frontgetrie benen Fahrzeugtyp an, „den seine Schöpfer als Verbin dungsglied zwischen den sogenannten Freizeitautos und den vierradgetriebenen Geländewagen verstanden wissen wol- Auf befestigten Feldwegen in seinem Element: Matra Rancho ...

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