auto motor und sport / Nr. 4 / 1965 - Seite 23
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... Liter, Hinterachse ca. 1,5 Liter. FAHRWERK Selbsttragender Stahlskelettaufbau, Karos serie in Schalenbauweise, vorn Einzelrad aufhängung mit Querlenkern und Schub streben unten, verlängerten Achsschenkeln mit Winkelhebeln oben, horizontalliegende Schraubenfedern, hinten Watt - Gestänge, Schieberohr, Doppelgelenkwellen, Schrau benfedern, vorn und hinten hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Lenkung mit Schnecke und Rolle, hydraulische Fußbremse, Schei benbremsen an allen vier Rädern (hinten innenliegend) mit Lockheed-Bremshilfe, He belhandbremse mechanisch auf Hinterräder, Felge 5 i—14, Gürtelreifen Pirelli Cinturato 165 x 14 mit Schlauch, Luftdruck 1,8/1,9 atü, bei schneller Autobahnfahrt 2,1/2,2 atü. ABMESSUNGEN Radstand 2630 mm, Spur 1350/1330 mm, Außenmaße 4530 x 1690 x 1390 mm, Innen breite vorn/hinten 1360/1350 mm, Innenhöhe über Sitzhinterkante vorn/hinten 890/850 mm, Sitztiefe vorn/hinten 460/450 mm, Wende kreis rechts 10,90 m, links 10,20 m, 4Vj Lenk radumdrehungen von Anschlag zu Anschlag. GEWICHTE Eigengewicht vollgetankt 1295 kg (davon Vorderachse 678 kg, Hinterachse 617 kg, An der Hinterachse bilden die Längslenker und die von hintenoben kommenden kur zen Streben ein Watt-Ge stänge. Das Schieberohr gleicht die Spurveränderun gen aus. Gewichtsverteilung 52,3:47,7), zulässiges Gesamtgewicht 1700 kg, Zuladung 405 kg, Personenindexzahl ...Quelle:
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